|
Article on other languages:
|
Valparaíso on tärkeä satamakaupunki Chilessä, Tyynenmeren rannalla. 267 800 asukkaallaan (2004) se on Chilen kuudenneksi suurin kaupunki. Valparaísolla oli tärkeä geopoliittinen rooli 1800-luvun jälkimmäisellä puoliskolla sen toimiessa pysähdyspaikkana laivoilla jotka matkasivat Magalhãesinsalmen läpi Atlantin ja Tyynenmeren välillä ennen Panaman kanavan rakentamista. Valparaíso sijaitsee keskisessä Chilessä, 120 kilometrin päässä pääkaupunki Santiagosta, koordinaateissa 33° 01´ eteläistä leveyttä, 71° 38´ läntistä pituutta. Chilen kongressi kokoontuu nykyisin Valparaísossa, Almendralin kaupunginosassa. Se siirrettiin Santiagosta Augusto Pinochetin sotilashallinnon viimeisinä vuosina. Valparaíson historiallinen kortteli julistettiin UNESCO:n osaksi maailmanperintöluetteloa 2003.
HistoriaValparaíson lahden ensimmäiset asukkaat olivat changot, kalastuksella ja keräilyllä itsensä elättänyt etninen ryhmä. Espanjalaiset konkistadorit saapuivat vuonna 1536 Diego de Almagron lähettämällä Santiaguillo-laivalla. De Almagroa pidetään ensimmäisenä eurooppalaisena Chilen alueen tutkijana. Juan de Saavedran komentaman laivan matkassa saapui miehiä sekä varusteita tutkimusretkeä varten.
Näkymä Valparaíson lahdelle vuonna 1830.
Espanjan vallan aikana Valparaíso oli vain kyläpahanen; siellä oli muutama talo ja kirkko. Chilen itsenäistyttyä siitä tuli itsenäisen valtion rakenteilla olevan laivaston pääsatama. Se myös avattiin kansainväliselle kaupalle - ennen kauppaa oli saanut käydä vain Espanjan sekä sen muiden siirtomaiden kanssa. Valparaísosta pian tuli tärkeä pysähdyspaikka Atlantin ja Tyynenmeren välillä purjehtiville aluksille. Sen merkitystä lisäsi Kalifornian kultakuumeen tukeminen ja varustaminen vuosina 1848–1858. Tärkeään satamakaupunkiin virtasi maahanmuuttajia Englannista, Saksasta ja Italiasta. Asukkaiden keskuudessa kuuli yleisesti puhuttavan saksaa, ranskaa, italiaa ja englantia. Myös sanomalehtiä julkaistiin näillä kielillä. Maahanmuuttajien virta luonnollisesti muutti paikallista kulttuuria. Englantilaiset toivat jalkapallon ja ensimmäiset yksityiset, ei-katoliset perustettiin englantilaisten ja saksalaisten toimesta (Mackay School ja Deutsche Schule). Maahanmuuttajat myös panivat pystyyn ensimmäiset vapaaehtoiset palokunnat - toiminta on Chilessä edelleen vapaaehtoista. Myös arkkitehtuuri sai (lisä)vaikutteita Euroopasta. Panaman kanavan avautuminen päätti kaupungin kulta-ajan kauppakeskuksena koska monet laivat halusivat välttää Magalhãesin salmen kautta purjehtimista. Viime vuosikymmeninä kaupankäynti on taas ollut kasvussa - syynä mm. Chilen talouden suurempi avautuminen maailmalle. Valparaíso tänäänValparaíso lienee Chilen tärkein satamakaupunki ja Gran Valparaíso (joka käsittää myös Viña del Marin, Quilpuén ja Villa Alemanan) on maan kolmanneksi suurin asutuskeskus Santiagon ja Concepcionin kaupunkialueiden jälkeen. Tällä hetkellä kaupungin tieverkostoa uusitaan. Varsinkin valmisteilla oleva Placilla-La Polvora-maantie, jota pitkin rekat voivat ajaa suoraan satamaan tukkimatta vanhojen kortteleiden katuja, on tärkeä. Toinen suuri projekti on Valparaíson San Antonioon, Chilen toiseksi suurimpaan satamaan, sekä välillä sijaitseviin rannikkokaupunkeihin yhdistävä tie. Kulttuuri
La Sebastiana, Pablo Nerudan talo Valparaísossa.
Historiallisen merkittävyytensä, luonnonkauneutensa (kukkuloiden saartama kuvauksellinen satama-alue) ja harvinaisen arkkitehtuurinsa (sekoitus 1800-luvun rakennustyylejä) vuoksi Valparaíso lisättiin UNESCO:n maailmanperintöluetteloon 2003. Valparaísossa ilmestyvä "El Mercurio de Valparaiso" väittää olevansa maailman vanhin espanjankielinen sanomalehti. Kaupungissa on toiseksi eniten yliopistoja Chilessä. Neljä suurta yliopistoa kaupungissa ovat:
Valparaísossa on syntynyt useita historiallisesti merkittäviä henkilöitä, mm. Augusto Pinochet ja Salvador Allende. Monet tunnetut taiteilijat ovat myös pitäneet siellä majaansa - näiden joukossa Pablo Neruda sekä nicaragualainen runoilija Rubén Dario. Triviaa
Aiheesta muualla
|
This article is from Wikipedia. All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License.
Mercedes Car
This site monitored by SitePinger.net